震撼開(kāi)場(chǎng)的2020年即將過(guò)半,也留給當(dāng)下的年輕人很多問(wèn)號(hào):當(dāng)慣常的路徑被疫情強(qiáng)制變道,該用怎樣的姿勢(shì)生活?當(dāng)面臨多元選擇和不確定性,該如何醒悟人生、自如應(yīng)對(duì)?6月5日,在北京最具顏值的文化藝術(shù)地標(biāo)——松美術(shù)館,一場(chǎng)以“BEIJING磁場(chǎng)·醒”為主題的線(xiàn)上直播沙龍,在綠蔭松間徐徐開(kāi)啟。

松美術(shù)館入口處的藝術(shù)裝置和耀概念車(chē)

“BEIJING磁場(chǎng)·醒”由BEIJING汽車(chē)聯(lián)合最懂新生代的新媒體平臺(tái)——“新世相”共同舉辦?；顒?dòng)入口的金句墻,張揚(yáng)著新生代的自信主張:“與生俱來(lái),都敢不同”“難得青春一場(chǎng),絕不含糊收?qǐng)?rdquo;。對(duì)話(huà)現(xiàn)場(chǎng),北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼與三位新生代嘉賓——BEIJING汽車(chē)設(shè)計(jì)總監(jiān)FRANK WU、95后創(chuàng)業(yè)者馬健瑞和“中國(guó)初代VLOGGER”井越一起,分享了各自的醒悟時(shí)刻。

新生代金句墻和知名主持人王嘉寧

不被定義的新生代,正定義著世界未來(lái)。徐和誼指出:“BEIJING汽車(chē)將用新生代的想象去構(gòu)筑一輛車(chē)的可能,用新生代的審美去定義一輛車(chē)的魅力,與新生代一道,共同喚醒中國(guó)力量,實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)想,引領(lǐng)世界未來(lái)。”據(jù)悉,本次線(xiàn)上直播已在B站、抖音、微博、新世相和新華網(wǎng)等最受新生代關(guān)注的頂流新媒體平臺(tái)傳播,在線(xiàn)播放量達(dá)500萬(wàn)次,430萬(wàn)人次觀(guān)看了在線(xiàn)直播,相關(guān)網(wǎng)站、客戶(hù)端、社交媒體總瀏覽量達(dá)8000萬(wàn)人次。

BEIJING-X7藝術(shù)展車(chē)臺(tái)

松美術(shù)館里的新生代自醒物語(yǔ)

參加對(duì)話(huà)沙龍的FRANKWU、馬健瑞和井越都是當(dāng)代年輕人中的佼佼者,但他們和大多數(shù)同齡人一樣,都曾面臨工作和生活中的困惑、人生岔路口的兩難選擇。三位年輕人分別以“蘇醒,清醒,覺(jué)醒”為主題,分享了自己的故事和心得。

(左起)王嘉寧、徐和誼董事長(zhǎng)、馬健瑞、FRANK WU、井越

沙龍互動(dòng)陽(yáng)光房

FRANKWU生在中國(guó),長(zhǎng)在美國(guó),學(xué)成于美國(guó)頂尖設(shè)計(jì)院校CCS,曾擔(dān)任凱迪拉克首席設(shè)計(jì)師,卻在最好的時(shí)候選擇了回國(guó),加入了BEIJING汽車(chē)。“要做有價(jià)值的事”,FRANK回憶那是8歲時(shí)爸爸對(duì)他說(shuō)的話(huà)。這句話(huà)成為FRANK日后做人生重大決策的標(biāo)尺。

回到中國(guó)便是FRANK人生重大決策之一。被北京古老又現(xiàn)代的東方美吸引,FRANK找到了一直縈繞在心的答案:將中國(guó)傳統(tǒng)文化與當(dāng)代中國(guó)的時(shí)尚氣息融合,用自己的能力給BEIJING美、中國(guó)美賦能。于是,他和北汽造型團(tuán)隊(duì)一起打造了BEIJING汽車(chē)設(shè)計(jì)哲學(xué)“大都致美”。

BEIJING汽車(chē)設(shè)計(jì)總監(jiān)FRANK WU

有趣的是,FRANK最初在哈佛大學(xué)攻讀的是建筑設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè),但一直想找尋更有挑戰(zhàn)、更有刺激的事業(yè)。經(jīng)過(guò)朋友推薦,他前往美國(guó)CCS創(chuàng)意設(shè)計(jì)學(xué)院,看到汽車(chē)模型和草稿圖才是自己的理想型,后毅然決定“轉(zhuǎn)校”,開(kāi)啟了他的汽車(chē)造型設(shè)計(jì)逐夢(mèng)之旅。

95后創(chuàng)業(yè)者馬健瑞則與大家分享了自己的“清醒”故事。馬健瑞在2018年江蘇衛(wèi)視綜藝節(jié)目《一站到底》中奪冠成名,并創(chuàng)立了自己的科技公司。雖然頭頂光環(huán),但創(chuàng)業(yè)的艱辛同樣讓他感到壓力。他嘗試通過(guò)寫(xiě)日記、看書(shū)和開(kāi)車(chē)去郊外看星星等方式讓自己抽離。他清醒地意識(shí)到,“自己應(yīng)該永遠(yuǎn)當(dāng)個(gè)學(xué)生,才能心無(wú)雜念地去迎接生活帶來(lái)的挑戰(zhàn)。”

95后創(chuàng)業(yè)者 馬健瑞

從脫口秀編劇到職業(yè)Vlogger,井越選擇聽(tīng)從內(nèi)心的聲音,生活在自由和真實(shí)中。他的Vlogger之旅開(kāi)始得有些偶然——意外地沒(méi)有趕上回國(guó)的飛機(jī),但卻得到了朋友送的生日禮物——一臺(tái)相機(jī),并成為他“新事業(yè)”的起點(diǎn)。“一直想做,但是沒(méi)有決定,拿到相機(jī),便開(kāi)始了。”井越的拍攝從來(lái)不用劇本,他更享受生活的即興時(shí)刻帶給他的珍貴靈感。所以,他始終堅(jiān)持自己的判斷和決定,即是在商業(yè)合作中也不會(huì)放棄原則。

中國(guó)初代Vlogger 井越

徐和誼對(duì)三位年輕人的自信和堅(jiān)持贊嘆不已。他分享了自己在青年求學(xué)時(shí)期經(jīng)歷“不確定性”的過(guò)程,“不確定就是當(dāng)代年輕人的機(jī)遇,但是一朝一夕的熱血涌動(dòng)難以支撐起我們的整個(gè)人生。”“堅(jiān)韌、執(zhí)著、專(zhuān)注、極致。”他把這擲地有聲的八個(gè)字送給了在場(chǎng)的年輕人,而這八個(gè)字正是北汽工匠精神的內(nèi)涵,也是BEIJING汽車(chē)成長(zhǎng)歷程的高度概括。

北汽集團(tuán)董事長(zhǎng) 徐和誼

在電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化“新四化”席卷而來(lái)的浪潮中,BEIJING汽車(chē)用“醒”的敏銳,深刻洞察了行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì),擁抱一個(gè)全新的、屬于未來(lái)的解決方案,并回歸初心和使命,矢志不渝地尋找極致答案。

BEIJING汽車(chē)將全面電動(dòng)化和全面智能網(wǎng)聯(lián)化作為未來(lái)的雙輪驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略,與寧德時(shí)代、百度、華為、滴滴等IT和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作,建立了持續(xù)成長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)“朋友圈”。在今年的新冠疫情期間,BEIJING汽車(chē)在最短時(shí)間內(nèi)推出了“Hi·Me”智能健康座艙,當(dāng)黑天鵝降臨時(shí),清醒守護(hù)每一位用戶(hù)的出行健康。

徐和誼董事長(zhǎng)和主持人王嘉寧

用新生代的審美定義一輛車(chē)的魅力

清醒洞察新時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)后,BEIJING汽車(chē)打造了一款與新生代需求與審美相融相契的全新車(chē)型——BEIJING-X7。為了滿(mǎn)足年輕消費(fèi)者的使用需求,BEIJING汽車(chē)在前期進(jìn)行了超過(guò)300項(xiàng)的視頻調(diào)查,研究了3000多小時(shí)的用戶(hù)記錄,以求BEIJING-X7能夠更契合新生代年輕用戶(hù)。“BEIJING汽車(chē)將堅(jiān)定的地與年輕人站在一起,堅(jiān)持品牌向上,而我也將全心全意打造BEIJING汽車(chē)作為自己最重要的使命。”徐和誼董事長(zhǎng)深情地說(shuō)道。

當(dāng)國(guó)潮正復(fù)興,BEIJING-X7也流露著一種獨(dú)特的東方氣質(zhì)。在當(dāng)天的對(duì)話(huà)沙龍現(xiàn)場(chǎng),BEIJING-X7置身于松美術(shù)館內(nèi)碧色連天、物我兩忘的“純粹致美空間”中,與凈白的環(huán)境相映成趣,散發(fā)著東方古典與現(xiàn)代時(shí)尚交相輝映的氣韻。

BEIJING-X7的前臉靈感來(lái)自于故宮輪廓,經(jīng)過(guò)北汽造型團(tuán)隊(duì)的打磨,大氣卻不乏精致;干凈的曲面則來(lái)源于中國(guó)傳統(tǒng)藝術(shù)技法——留白,簡(jiǎn)潔又充滿(mǎn)立體感;而含蓄貼心的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),點(diǎn)點(diǎn)滴滴都傳遞著B(niǎo)EIJING-X7人本的溫暖、質(zhì)感和用心。

純粹致美的設(shè)計(jì)之外,定位于A(yíng)級(jí)主流高端SUV,BEIJING-X7在空間、科技、安全方面優(yōu)勢(shì)明顯,同樣用最純粹的方式,創(chuàng)造流暢自然的體驗(yàn)。2800mm超大軸距營(yíng)造極致空間,同時(shí)配備全景天窗;通過(guò)后排座椅180°純平放倒功能,便可使后排與后備廂瞬間構(gòu)成一個(gè)超大純平空間。后備箱空間可超過(guò)1000L,足以滿(mǎn)足日常各種使用需求。

BEIJING-X7車(chē)尾

科技方面同樣體現(xiàn)純粹的魅力:用戶(hù)只需要通過(guò)人臉識(shí)別的方式,便可自動(dòng)調(diào)整零重力座椅位置,同時(shí)還可在全程對(duì)駕駛員的疲勞程度進(jìn)行監(jiān)測(cè),可謂是相當(dāng)智能了。而在安全方面,BEIJING-X7則配備了AR實(shí)景導(dǎo)航、IACC智能巡航、APA一鍵全場(chǎng)景自動(dòng)泊車(chē)等配置,多維場(chǎng)景呵護(hù)人們的安全,讓出行更輕松。

自信、純粹、溫暖、智能——東方美學(xué)與現(xiàn)代科技被完美地融入到BEIJING-X7的每一次體驗(yàn)、每一個(gè)操作中。北京汽車(chē)總裁陳宏良指出:“BEIJING-X7體現(xiàn)著B(niǎo)EIJING品牌傳承和開(kāi)拓未來(lái)的進(jìn)取精神,以及圍繞‘高、新、特’戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)品牌向上的決心。”

徐和誼董事長(zhǎng)與BEIJING-X7

北京是一座磁場(chǎng),有無(wú)限的引力和勢(shì)能,得益于北京深厚的歷史文化底蘊(yùn)與開(kāi)放的現(xiàn)代科技文明,BEIJING汽車(chē)希望將這種勢(shì)能轉(zhuǎn)化為品牌向上的能量,在不確定性中把握時(shí)刻和節(jié)奏,為“喚醒東方美”尋求一個(gè)極致答案。

BEIJING-X7已于5月15日已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售,并受到年輕人的喜愛(ài),預(yù)計(jì)將在6月底正式上市。在第二季BEIJING磁場(chǎng)新生代沙龍中,BEIJING汽車(chē)將再一次與年輕的朋友們相遇,探討有關(guān)硬核技術(shù)未來(lái)的一切。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據(jù)。

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