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在宣布禁運俄羅斯原油后，西方國家紛紛尋找替代能源供應(yīng)，而俄羅斯也沒有閑著，正在為那些被西方舍棄的原油尋找新買家。據(jù)媒體報道，一艘載有70萬桶俄羅斯石油的油輪剛剛抵達古巴。


周四，一搜懸掛利比里亞國旗的油輪載著大約70萬桶燃油抵達古巴馬坦薩斯港，這些燃油是在俄羅斯烏斯特魯戈港裝船的。按市場價計算，這批貨物價值約7000萬美元。

據(jù)悉，這艘油輪為俄羅斯頂級航運集團Sovcomflot的一個子公司所有。Sovcomflot目前受到英國、加拿大和美國的制裁，西方公司已經(jīng)停止為其船隊提供保險服務(wù)。

在西方針對俄羅斯石油出口實施制裁后，俄羅斯一直在尋找其他市場。之前，古巴的石油進口通常依賴委內(nèi)瑞拉，但由于委內(nèi)瑞拉現(xiàn)在正在努力滿足本國需求，古巴被迫在現(xiàn)貨市場購買石油。

俄油不缺買家

巴西本周也表示，將加大購買俄羅斯燃油，為農(nóng)業(yè)和司機提供充足的柴油供給。該國外交部長卡洛斯·弗蘭薩表示，正因為巴西有大量的柴油需求，所以才需要尋找一個穩(wěn)定的合作伙伴，而擁有足夠柴油儲備的俄羅斯便是巴西首先考慮的合作對象。

事實上，俄羅斯已經(jīng)迅速成為拉丁美洲最大的石油供應(yīng)國之一。

在西方減少進口的同時，很多其他國家都在加大搶購廉價俄油，這顯示出歐美尋求孤立俄羅斯并削減其能源出口收入所面臨的挑戰(zhàn)。

就連世界上最大的石油出口國沙特阿拉伯也在進口俄油，第二季度俄羅斯燃料油進口量增加了一倍多。該國通過廉價俄油滿足夏季國內(nèi)飆升的發(fā)電需求，并將自己生產(chǎn)的原油高價出口。

能源消費大國印度更是不停“撿漏”。該國6月從俄羅斯進口的石油激增，達到每天95萬桶。這標志著自5月份(81.9萬桶/日)以來，印度對俄羅斯石油的進口量又增長了15.5%，若與4月份的27.7萬桶/日相比，更是一個巨大的飛躍。

盡管制裁不斷加壓，自俄烏沖突以來，俄羅斯仍從原油銷售中大賺了數(shù)百億美元。根據(jù)俄羅斯央行在7月11日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，俄羅斯第二季度的經(jīng)常賬戶盈余創(chuàng)下了1994年以來的歷史最高紀錄，達到701億美元。主要原因之一便是，俄羅斯能源和大宗商品出口收入激增，出口金額達到1531億美元，略低于第一季度的1664億美元。

文章來源：財聯(lián)社

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